Новости

Каждому своё. Как себя ведут шины Bridgestone в реальных условиях

4 Июля 2014

Каждому своё. Как себя ведут шины Bridgestone в реальных условиях
Во время тест-драйва участники смогли испытать три летние шины Bridgestone для внедорожников и кроссоверов: Ecopia EP850, Dueler A/T 697 и Dueler H/P Sport. Каждая модель проходила испытание на отдельной трассе и на наиболее подходящем для нее автомобиле, демонстрируя свои ключевые преимущества.

Новинка этого сезона – дорожная шина для SUV Ecopia EP850, была установлена на Land Rover Discovery. В высоких сцепных свойствах шины мы убедились, преодолевая 50%-ные (!) бетонированные подъемы и спуски, катаясь вдоль по наклонным стенкам и ямам с водой. Напомним, что эта шина заявлялась производителем как обладающая оптимальной управляемостью на различных покрытиях, а также обеспечивающая комфортное и тихое вождение. Характерные для шин Ecopia остронаправленные блоки обеспечивают эффективное торможение (тормозной путь EP850 короче, чем у обычных шин, на 4,1%) и управление на сухой и мокрой дороге, а сочетание коротких и длинных канавок снижает уровень шума. Тормозной путь мы, конечно, не замеряли, а вот что касается управляемости, в том числе и боковой, – всё правда. Также для этих шин заявлено низкое сопротивление качению за счет повышенной жесткости блоков протектора, прежде всего в продольном направлении, и новой резиновой смеси, что в свою очередь обеспечивает экономию топлива на 3,9%, а также снижение выбросов CO2.

При испытании шины Dueler H/P Sport, специально разработанной для внедорожников премиум-класса, были выбраны автомобиль Land Rover Range Rover и трасса Dynamic – грунтовая непрофилированая «дорога» протяженностью 1100 м, с поворотами различной сложности. Производитель уверяет, что благодаря асимметричному рисунку протектора и высокому содержанию кремния шины Dueler H/P Sport обеспечивают надежное сцепление на мокрой дороге, устойчивость на высоких скоростях, а также непревзойденный комфорт. К тому же Dueler H/P Sport обеспечивает точное управление автомобилем и стабильную траекторию в повороте. К сожалению, погода была совсем сухой, так что первое заявление мы не смогли проверить, а что касается остального – да, действительно так и есть. Войдя в раж, журналисты летали по крутым извивам с довольно высокой скоростью, которую вряд ли кто будет развивать вне полигона. Пыль стояла столбом! И шины выдерживали это издевательство, не допуская сползаний вбок, корректно замедляя ход машины перед очередным поворотом. 

Внедорожная шина от Bridgestone, Dueler A/T 697, рассчитанная на условия: 50% дорога, 50% – бездорожье, тестировалась на трассе «Лесная» – участке лесной колеи со спусками, подъемами и лежащими поперек бревнами. Вот тут нашлась и грязь, и глубокие колеи. Но сочетание Land Rover Defender и Bridgestone Dueler A/T 697 позволило преодолеть все сложные участки и вернуться «на базу». Особенно удивила способность шины выбираться из колеи. Конечно, борта колеи были сухими, что несколько облегчало задачу, но ведь и шина не совсем грязевая. В общем, для не экстремальных вылазок в лес подойдет. Ну и конечно, как не добавить маркетинговые данные производителя: более жесткие блоки и усиленная боковина позволяют равномерно распределить нагрузку в пятне контакта и, тем самым, увеличить сцепление и ходимость шины. Переработанный рисунок протектора в комплексе снижает шум, вибрации, обеспечивая комфортное и тихое вождение автомобиля. Кстати, далеко не все «А/Т-эшки» могут похвастаться низкой вибрацией и тихим ходом. Да при этом – еще и отсутствием страха перед бездорожьем.

Bridgestone всегда считался производителем качественных летних шин. И приятно было лишний раз прочувствовать, что мастерство не растерялось с течением времени. И уже заслуженные модели, и новинки оправдывают заявления производителя, что позволяет ему спокойно проводить тест-драйвы в реальных условиях.
Короткая ссылка на новость: http://autozap.biz/~mOwX9