Новости

Continental получил премию AutomotiveINNOVATIONS

11 Мая 2016

Continental получил премию AutomotiveINNOVATIONS

Концерн Continental получил премию AutomotiveINNOVATIONS в категории «Интерфейс и подключения». На конкурс немецкая компания заявила 16 инноваций — больше, чем кто-либо другой в этой классификации. Девять из них жюри оценило как достижения высочайшего уровня. Это мнение подтвердили и производители автомобилей, которые также отдали Continental первое место в этой категории в рамках дополнительного исследования инновационных возможностей. Наиболее значимыми были признаны инновационные решения в области связи V2X и разработка дисплея тактильной отдачи Haptic Feedback Display.

«Разрабатывая системы связи V2X и дисплей тактильной отдачи Haptic Feedback Display, мы стремились к созданию интеллектуальной мобильности, минимизации случаев отвлечения водителя от дороги и повышению безопасности движения. Мы гордимся тем, что Center of Automotive Management и компания PricewaterhouseCoopers отметили наши проекты премией AutomotiveINNOVATIONS», — поделился своим мнением руководитель подразделения внутреннего оборудования и член исполнительного совета Continental AG Хельмут Матчи.

img_2016_05_02_aumo_award_3_de-data.jpg

Разработанная Continental система связи V2X заложила основу для высокоавтоматизированного управления транспортным средством, а также для реализации концепции Vision Zero — движение без аварий. Использование технологии V2X позволяет транспортным средствам взаимодействовать друг с другом или с более уязвимыми участниками дорожного движения, например пешеходами или велосипедистами, и таким образом предупреждать их о возможном столкновении.

Кроме того, дополнительный комфорт и безопасность обеспечивает дисплей тактильной отдачи Haptic Feedback Display, который был особо отмечен членами жюри. Сенсорный дисплей с тактильными откликами облегчает сложное взаимодействие человека и машины, освобождая водителя от необходимости постоянно контролировать ситуацию визуально и тактильно. Водители управляют дисплеем, как обычно, с помощью пальцев, а при подтверждении какого-либо действия они будут ощущать заметную физическую отдачу. Точно настроенные датчики определения силы воздействия позволяют фиксировать случайные контакты. Это означает, что водители могут постоянно следить только за ситуацией на дороге и не отвлекаться на дисплей.

Короткая ссылка на новость: http://autozap.biz/~HHQa3