Новости

Электричество в турбине

22 Декабря 2014

Электричество в турбине
Линейка «заряженных» моделей Audi, носящих литеру RS, хорошо известна по всему миру и любима любителями спортивных автомобилей. Однако ужесточающиеся в Европе экологические требования к выбросам автомобилями вредных веществ в атмосферу заставят компанию из Ингольдштадта отказаться от двигателей V8. Им на смену придут… турбодизели, причем необычные. Прототип такого силового агрегата объемом 3 литра, установленный на экспериментальный Audi RS5 TDI, получил две турбины (низкого и высокого давления), а также нагнетатель с электрическим приводом. Вес двигателя – всего 195 кг, а нагнетатель нужен для поддержания «полки момента» на низких оборотах. Он подключается на 1250 об./мин и работает вплоть до 3000 об./мин, когда в дело и вступает турбина. Мощность такого силового агрегата – 385 л.с., это меньше, чем у серийной версии RS5 (450 л.с.). Однако по динамике турбодизельная версия с электрическим нагнетателем ему не уступает, а максимальная скорость здесь даже выше – 280 км/ч.

Audi не единственная компания, работающая с электрическим нагнетателем. Свой вариант подобного двигателя представила и Volvo. Ее силовая установка создана на базе 4-цилиндрового бензинового двигателя, оснащенного двумя турбинами и электрическим нагнетателем. Мощность прототипа – 450 л.с. «Когда мы создавали семейство двигателей Drive-E, мы стремились предложить наиболее передовые четырехцилиндровые двигатели, которые были бы способны демонстрировать оптимальные параметры выброса вредных веществ и расхода топлива, одновременно обеспечивая отличные ездовые качества и характеристики мощности. Мы знали, что 320 л.с. для нашего бензинового двигателя – это лишь точка отсчета. Концептуальный двигатель Drive-E мощностью 450 л.с. показывает потенциальные возможности и гибкость в разработке двигателей семейства Drive-E», – заявил старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Петер Мертенс. Пока силовой агрегат от Volvo – лишь прототип, но поскольку компания полностью перешла на 4-цилиндровые двигатели, не исключено, что в будущем он появится на топовых моделях, таких как кроссовер Volvo XC90 или будущий представительский седан S90.
Короткая ссылка на новость: http://autozap.biz/~LLnXF