Новости

Honda представила новую девятиступенчатую трансмиссию для дизельного Honda Civic

31 Июля 2018

Honda представила новую девятиступенчатую трансмиссию для дизельного Honda Civic

стала доступна с эффективной девятиступенчатой автоматической трансмиссией, которая отличается невероятно быстрым переключением передач, а также экономичностью – средний расход топлива снизился до 4,1 л/100 км. Нововведение доступно для обеих версий модели: как для четырехдверного седана, так и для пятидверного хетчбэка.

Стоит отметить, что комбинация дизельного двигателя и автоматической коробки передач применяется на Civic впервые.

1,6-литровый i-DTEC с автоматической трансмиссией демонстрирует впечатляющую динамику наряду с эффективностью при одном из лучших в своем классе соотношении мощности к расходу топлива.

Двигатель выдает мощность 120 л.с. при 4 000 оборотах в минуту и 300 Нм крутящего момента при 2 000 оборотах в минуту. Вместе с девятиступенчатой автоматической коробкой передач силовой агрегат разгоняет Civic с нуля до 100 км/ч за 11 секунд при максимальной скорости в 200 км/ч.

Помимо внушительной экономичности в смешанном цикле новый Civic с 1,6-литровым i-DTEC и автоматической трансмиссией демонстрирует невероятно низкий объем выбросов CO2 на уровне 108 г/км для четырехдверной версии и 109 г/км для пятидверной.

Передовой 1,6-литровый двигатель i-DTEC от Honda оснащен коваными стальными поршнями, которые помогают снизить потери при охлаждении и общее трение, тем самым повышая продолжительность работы силового агрегата.

Новый 1,6-литровый i-DTEC – один из первых двигателей, который официально прошел испытания Real Driving Emission (RDE), которые позволяют измерить объем оксидов азота и твердых частиц. Дизельная установка оснащена новой системой NOx Storage Converter (NSC) с большим числом ячеек обработки для сокращения объема выбросов. Серебряный тонкодисперсный фильтр для твердых частиц перерабатывает их эффективнее и служит дольше.

Пятидверная версия Civic в кузове хетчбек собирается на заводе Honda UK Manufacturing в Суиндоне, а четырехдверный седан продолжает создаваться для европейских рынков в Турции. 

Короткая ссылка на новость: http://autozap.biz/~0yfAT