Новости

Стоимость ремонта и обслуживания автомобиля неуклонно растет

14 Июня 2019

Стоимость ремонта и обслуживания автомобиля неуклонно растет

Сумма, которую среднестатистический автомобилист тратит на содержание своего транспортного средства, неуклонно растет из года в год. В категорию трат можно отнести не только периодическую покупку топлива или мойку, но ремонт и обслуживание.

Аналитики компании ICM провели опрос водителей в Великобритании. Результаты опроса оказались неутешительными – всего за два года около 4 миллионов владельцев транспортных средств не могли пользоваться автомобилем или мотоциклом из-за нехватки денег на срочный ремонт. Общее число ремонтных случаев в Королевстве за этот период составило чуть более 20 миллионов. То есть, каждый пятый британец не мог оперативно починить свое транспортное средство.

Среди тех, кто пытался починить авто своими силами или с помощью знакомых, больше трети опрошенных заявили, что они до сих пор не уверены в качестве проведенного «гаражного» ремонта. Чтобы избежать подобной неуверенности и не рисковать безопасностью на дороге, специалисты рекомендуют обращаться в профильные сервисные центры, которые производят ремонт КИА, Reno, VW, BMW и авто других популярных марок на специализированном оборудовании.

Собранные ICM данные показали, что один из определяющих факторов, позволяющих избежать поломок – своевременное сервисное обслуживание. По данным за два года, британские водители, которые не проходило плановое обслуживание, столкнулись с поломками почти в 80% случаев. В то же время те, кто периодически посещал СТО для проверки, смогли избежать ремонта в 60% случаев.

Как показали исследования, сегодня рост цен на ремонт автомобиля обусловлен еще и тем, что в случае повреждений многие элементы не подлежат ремонту. Их нужно менять, причем часто в сборе, то есть, целиком или вместе с сопутствующими элементами. В группе риска оказываются неметаллические элементы – оптика, пластмассовые детали, которые не поддаются восстановлению.

В то же время даже замену пластиковых деталей все равно приходится производиться в сервисных центрах, так как сделать это без соответствующих навыков довольно сложно. Со слесарным ремонтом стальных элементов ситуация аналогичная. Даже тем владельцам, которым нужен ремонт автомобилей бюджетного сегмента, ремонт Рено или Опель, опять же приходится обращаться в сервисные центры.

Опросы, проведенные «Автостатом» в России, показали схожие результаты. В последние годы отечественные автомобилисты стали чаще экономить на бензине, мойке, стали реже пользоваться ТС для длительных поездок. Около 40% экономят на запчастях, а почти половина опрошенных пытается починить авто своими силами – со всеми вытекающими из этого последствиями. Кроме того, четверть опрошенных признались, что они отложили кузовной ремонт и устранение мелких неисправностей до лучших времен.  

Короткая ссылка на новость: http://autozap.biz/~uOeRE