Новости

Automechanika Shanghai 2017: китайская гигантомания

15 Декабря 2017

Automechanika Shanghai 2017:  китайская гигантомания
В Шанхае завершилась крупнейшая выставка автомобильной индустрии Азии Automechanika Shanghai 2017. С каждым годом она поражает своими гигантскими масштабами. Шанхайская «Автомеханика» уже настолько велика, что претендует на звание крупнейшей мировой арены для демонстрации передовых разработок на рынке автозапчастей. Обозреватель журнала «Автозапчасти и Цены» Андрей Городецкий посетил одну из крупнейших мировых выставок запчастей и автокомпонентов и своими глазами увидел китайский размах.

Китай требует запчастей

В этом году крупнейшая выставка автомобильной индустрии Азии проходила с 29 ноября по 2 декабря 2017 года. Выставка относительно молодая. Она проводилась уже в тринадцатый раз в Национальном Выставочном Центре Шанхая. На площади 340 тысяч квадратных метров экспонировались более шести тысяч компаний из сорока стран, а число посетителей перевалило за 130 000 человек. Всего же в рамках выставки состоялось более полусотни тематических мероприятий, конференций и саммитов.

Растущий как на дрожжах автомобильный рынок Китая и в целом Азии порождает колоссальную индустрию автокомпонентов, запчастей и аксессуаров . Площади выставочных павильонов просто гигантские. Чтобы было понятно не в цифрах, а на словах размах выставки можно оценить в четыре здания московских СК «Олимпийский», помноженные на три уровня. Обстоятельно все обойти – не хватит и недели. Естественно львиную долю экспонентов составляют китайские компании. В автомобильной индустрии китайцы готовы производить практически все – от простых элементов до достаточно сложных и инновационных узлов.

shan1.png

Немалая часть так называемых ОЕМ-производителей выражает готовность производить под заказ пользующуюся спросом товары рынка автозапчастей. Даже по предложениям российских магазинов уже можно судить, что такая продукция отвоевывает все большую долю рынка, а количество новых брендов неуклонно растет с каждым годом.

От малоизвестных фирм до мировых брендов

Не только местные китайские фирмы и компании представляют свою продукцию на выставке Automechanika Shanghai. Маститые мировые бренды не обделяют вниманием крупнейшее азиатское шоу автокомпонентов. В этом году свои экспозиции представили бренды: ACDelco, BILSTEIN, Bosch, Brembo, Continental Automotive, Dana, Delphi, Denso, Dongfeng, FAWER, Hitachi, Interstate Batteries, LIQUI MOLY, Magneti Marelli, Mobiletron, Motul, NTN-SNR, RAV, Rotary, SATA, Schaeffler, Snap-on, SONAX, OSRAM, Valvoline и ZF.

Стенды мировых производителей-автокомпонентов из разных стран и регионов на Automechanika Shanghai 2017 занимали целых 19 павильонов. Например, площадь павильона, где были представлены немецкие производители автокомпонентов в этом году увеличилась почти вполовину. Немецкую сборную на этом азиатском соревновании достижений автоиндустрии представляли такие марки как Amboss, Eurolub, Febi Bilstein, Georg Oest, Meyle, Protec.

Снимок экрана 2017-12-15 в 15.41.34.png

Корейский павильон привлекал стендами крупных компаний - DH Lighting, Eagleye & Eaglite и Samsung Brake. В остальных международных павильонах на выставке можно было ознакомиться с автокомпонентами из Франции, Гонконга, Индонезии, Италии, Японию, Малайзии, Пакистана, Польши, России, Сингапура, Испании, Тайваня, Таиланда, Турции, Великобритании и США.

Российские производители в Шанхае были немногочисленны, в основном это представители автосервисной и химической отрасли, автохимия и автокосметика. По словам представителей российских компаний, принимающих участие в выставке, азиатский рынок с интересом воспринимает нашу продукцию. А это значит, что для них открывается поистине масштабный рынок.

Отдельный шинный павильон

Впервые в рамках Automechanika Shanghai выделен отдельный павильон под зону REIFEN, где экспонировались преимущественно местные производители шин и колесных дисков. Шины также являются одним из ключевых компонентов в автомобильной промышленности. Шины и многочисленные сопутствующие компоненты играют важную роль для дальнейшего роста автомобильной промышленности как внутри Китая, так и во всем мире. 

В этом году посетители выставки Automechanika Шанхай смогли увидеть обширный ассортимент продукции, инноваций и новинок шинной отрасли. Появление зоны REIFEN на выставке Automechanika Shanghai дополнило существующий спектр продукции автокомпонентов. В частности свою продукцию представила компания Linglong, входящая в топ-20 мировых производителей шин. Она представила свои новые шины, изготовленные из резины с использованием одуванчиков и графена.

Будущее за электромобилями

Инновационные технологии в автомобильной индустрии постепенно усиливают свои позиции и получают более широкое распространение, в том числе и выставочных залах шанхайской автомеханики. Можно сказать, что инновации и высокие технологии стали чуть ли не главными фишками выставки. В общей сложности порядка 1200 компании представили инновационные разработки и методы производства в сферах гибридных автомобилей, электромобилей, систем автономного вождения, электроники и безопасности.
Тема электромобилей и инфраструктуры является чуть ли не ключевой для большинства китайских компаний. За результатами далеко можно не ходить – половина парка автобусов Шанхая электрические, а парк электроскутеров приблизился к 100%!
На улицах можно встретить зарядные станции для электромобилей, что говорит о серьезных намерениях развития этого направления. 

Снимок экрана 2017-12-15 в 15.42.48.png

В отдельном павильоне E-Mobility & Infrastructure были представлены различные аспекты работы электрических транспортных средств - элементы управления, батареи, зарядная инфраструктура и специальные автозапчасти. Научно-исследовательский институт Suzhou Automotive Research из Университета Цинхуа продемонстрировал свои исследовательские разработки и достижения в сфере панорамных парковочных систем, мониторинга усталости водителя, усовершенствованных систем помощи водителю, электрических беспилотников.

Аксессуары и тюнинг

Неподдельный интерес представляли павильоны с автомобильными аксессуарами и электроникой. Здесь смешалось прошлое и будущее одновременно: от примитивного разноцветного тюнинга до продвинутых систем преображения салона автомобиля. Вот примеры – если вам не дает покоя красота и удобство вертикальных планшетов в Tesla или Volvo, то китайский производитель электронных систем может предложить внедрить в ваш авто что-то необычное. 

Понятно, что функционал такого девайса будет скромнее, но выглядит и работает все это на достаточно высоком уровне. Устройство базируется на мультимедийно-навигационном комплексе, включает управление климатом в салоне автомобиля и будучи подключенным по CAN-шине может заведовать различными данными режимов движения. Подойдет такая консоль с планшетом далеко не на все автомобили. На данном этапе в каталоге производителя в основном современные модели, которые выпускаются в мире в настоящее время.

Снимок экрана 2017-12-15 в 15.44.09.png

Другой пример – производитель электронных и мультимедийных систем компания ADAYO. Она предлагает интегрировать в салон автомобиля широкий планшет с приборной панелью и монитором как у Mercedes-Benz S-класса! С одной стороны, устройство выглядит и работает достаточно четко и красиво. С другой стороны, универсального решения интеграции этот девайс не имеет. Либо строить свою переднюю панель для салона тюнингованных авто, либо врезать в существующую панель.

И еще одна разработка из серии великой китайской инженерной мысли – некая компания предлагает устанавливать на крышу автомобиля ящик, из которого автоматически открывается зонт, закрывающий крышу. О смысле такой разработки приходится только догадываться. Также отметим специальный павильон, посвященные индустрии автоспорта. Здесь китайские компании демонстрировали свое видение постройки спорткаров и серьезного тюнинга серийных автомобилей.

Снимок экрана 2017-12-15 в 15.45.17.png

Деловая программа выставки включала множество мероприятий. Наиболее интересными можно считать конференцию Connected Mobility, посвященную интеллектуальным системам управления транспортом и беспилотными автомобилями и форум по технологиям и инвестициям, организованный совместно с Китайской торговой палатой электроники (CECC). Последний был посвящен самым горячим темам автомобильной промышленности в электромобилях, автоматизации, интеллектуальным системам и мобильности.

Отдельный саммит был посвящен теме закупок и поставок запчастей на конвейер. Он собрал многих руководителей по закупкам ведущих мировых автомобильных фирм, чтобы обсудить их потребности и опыт в области развития цепочки поставок автокомпонентов в Азии и Китае.

Короткая ссылка на новость: http://autozap.biz/~3L8xl