Новости

Невские против орловских

15 Марта 2017

Невские против орловских

Cегодня в нашем обзоре мы решили представить результаты испытаний фильтров для одного из самых популярных отечественных автомобилей на вторичном рынке – ВАЗ­2108. В сегменте фильтров для российских автомобилей выбор фильтров настолько велик, что порой у потребителя возникает дилемма – какой расходник приобрести и будет ли он качественно исполнен. Тем более отечественную продукцию, даже несмотря на доступную цену, подделывают не реже, а иногда даже и чаще иностранной.

Фильтров для столь популярного автомобиля слишком много на рынке расходных материалов, поэтому мы решили взять четыре фильтра от наиболее известных производителей и проверить, насколько они хороши. Но испытывать фильтры мы решили не собственными силами, а обратились к специалистам аккредитованной лаборатории ФГУП «НАМИ», которые по нашему заказу и провели необходимые испытания на специальном стенде.

Экспериментальным путем мы все же решили убедиться, насколько хороши сертифицированные расходники при схожих характеристиках. Ведь только полноценные испытания могут дать нам объективную картину. В качестве образцов для тестов были взяты фильтры марок «ЛААЗ» из города Ливны Орловской области и «Невскй фильтр» – по две разных модели от каждого производителя. Итак, от «ЛААЗ» были представлены фильтры Premier­05 и 2108­1012005­08, честь «Невского фильтра» в тесте отстаивали модели NF­1003 и NF­1005.

В лабораторных условиях всем трем подопытным экземплярам были созданы абсолютно одинаковые условия, которые описаны методикой ГОСТа 53844­2010. Каждый из фильтров испытывался на стенде, аттестованном по ГОСТ Р 8.568­97.

Испытания наших фильтров проводились на моторном масле «Лукоил Стандарт» SF/CC вязкостью 10W40 при температуре 80°C, в качестве загрязняющего элемента применялась специальная пыль с точно выверенной дисперсностью.

Общую картину можно выявить только после того, как испытанием были заданы необходимые условия для фильтров. В нашем случае мы проверяли 10 параметров испытуемых образцов.

Итак, один из важных параметров — это полнота отсева фильтра. Этим термином определяется отношение отсеянной грязи к поступившей. Согласно ГОСТу полнота отсева фильтров и фильтрующих элементов должна быть не менее 25%. Иначе говоря, полнота отсева – это количество задержанной грязи, выраженное в процентах.

Еще один немаловажный параметр – тонкость отсева. Это размер частиц загрязнителя, для которых полнота отсева равна 50%. Тонкость отсева характеризует величину пыли, которую способен задержать фильтр. Показатель выражается в микронах. Согласно нашему ГОСТу размер фильтруемых частиц должен составлять от 25 до 45 микронов.

Следующий параметр – это герметичность фильтра и его способность переживать остаточные деформации при давлении. Также в ходе испытаний проверялся предельный перепад давления, не вызывающий разрушения фильтра, и перепад давления на фильтрующем элементе. Последний параметр означает разность давлений на входе и выходе фильтра, под действием которой происходит фильтрование.

Кроме того, специалистами было замерено давление начала открытия перепускного клапана, герметичность перепускного клапана. Измерялась и площадь поверхности фильтрующей шторы. Проще говоря, это площадь бумаги внутри фильтра, которая и не должна пропускать загрязнители.

Штора является основной частью масляного фильтра. Как правило, она изготавливается из бумаги, пропитанной специальными составами. Именно параметрами бумаги определяют основную качественную характеристику фильтра, такую как номинальная тонкость отсева. Соответственно, количество бумаги (площадь шторы) регламентирует расход и сопротивление фильтра. Основные производители фильтров используют практически одинаковую бумагу. Но при этом фильтры очень различаются по параметрам. Даже если количество и качество бумаги будут одинаковые, фильтры все равно будут отличаться. В изготовлении фильтров существенное значение имеет технология производства. Важно равномерно уложить штору и аккуратно приклеить ее к арматуре. По результатам наших испытаний можно назвать плюсы и минусы каждого из испытанных фильтров. Кроме того, по заключению специалистов ФГУП «НАМИ», проведенные испытания показали, что представленные фильтры соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» и ГОСТ Р53844­2010 «Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний». Другими словами, фильтры, представленные на тесте, не являются подделками и полностью соответствуют государственному стандарту. А теперь пришло время рассмотреть те результаты, которые показали тестовые образцы.

PremiER-5ЛААЗ PremiER-5

Явный фаворит наших испытаний – фильтр производства ливненского ОАО «Автоагрегат», показал самые лучшие результаты из представленных образцов. Всё выполнено качественно и ровно, хорошие материалы. Установка и снятие фильтра без особых проблем, резьба нарезана хорошо. Площадь фильтрующей шторы 1595 кв. см, по этому параметру ЛААЗ Premier­5 – лидер. В нем самое большое количество фильтрующей бумаги. Фильтр герметичен, остаточные деформации отсутствуют. Что касается главного показателя фильтра – полноты отсева, то она составляет 53%. Даже в предыдущем нашем тесте зарубежные образцы не смогли показать столь хорошего результата. По тонкости отсева ЛААЗ Premier­5 способен задерживать частицы величиной до 36 микронов. Это также лучший показатель из всех представленных фильтров. Фильтры ЛААЗ давно доказали свое высокое качество, что при доступной цене делает их бесспорными лидерами рынка.

filtri-006.jpg

ЛААЗ 2108-1012005-08

Еще один представитель от ливненского ОАО «Автоагрегат» показал достойные результаты. Как и у старшего брата Premier­5, этот фильтр так же имеет качественное исполнение. Устанавливается и снимается фильтр без особых проблем, резьба нарезана хорошо. По количеству бумаги, помещенной внутрь корпуса, этот фильтр стоит на третьем месте. Площадь фильтрующей шторы составляет 114 кв. см. По полноте отсева фильтр продемонстрировал очень хороший результат. Полнота отсева этого ливненского фильтра составляет 41%. По тонкости отсева фильтр способен задерживать частицы величиной до 43 микронов. Фильтр герметичен, остаточные деформации отсутствуют.

filtri-007.jpg

«Невский фильтр» NF-1003

Изделие под маркой «Невский фильтр» показало практически идентичные результаты по итогам испытаний, что и предыдущий фильтр от ЛААЗ. Полнота отсева «Невского фильтра» идентична ливненскому изделию и составила 41%. По тонкости отсева «Невский фильтр» идет вровень с ЛААЗ 2108­1012005­08 и способен задерживать частицы до 43 микронов. Фильтр герметичен, остаточные деформации отсутствуют. Из всех представленных образцов в фильтре самое меньшее количество фильтрующей бумаги. Площадь фильтрующей шторы составляет 820 кв. см, однако это не помешало фильтру показать хороший результат.

filtri-005.jpg

«Невский фильтр» NF-1005

Второй представитель от «Невского фильтра» с маркировкой NF­1005, участвовавший в наших испытаниях, продемонстрировал схожие результаты с предыдущими двумя фильтрами. Он герметичен, остаточные деформации отсутствуют. Полнота его отсева составляет 42%, двум предыдущим представителям по этому показателю он уступает всего лишь один процент. Тонкость отсева идентична ЛААЗ 2108­1012005­08. «Невский фильтр» с маркировкой NF­1005 способен задержать частицы величиной до 42 микронов. 

filtri-005.jpg

Короткая ссылка на новость: http://autozap.biz/~wEWwU